ブレーキフルード交換

　■意外と怠りがちなブレーキフルード交換

　サービスマニュアルを見ると、８０００ｋｍ毎に交換とあります。　もう少し走ってもいいような気がしますが、１万ｋｍ位走ったら交換したいですね。

　２人いれば極太注射器を使用して比較的ラクに交換できますが、ココでは一人で出来ちゃう方法を紹介します。

　■必要な工具

　・＋ドライバー
　・内径８ｍｍ位の透明ホース（水槽用を使用）　抜いた古いフルードを確認する為に必要です。
　・廃フルードを入れる缶等
　・ブリーダーバルブ用のレンチ　サイズ失念！車積工具で出来ます。（笑）

　ハーレーのフルードはＤＯＴ５指定です。　う～む、ヘンな所で妙な仕様を持ってきますね。　とりあえず今回はモチュールのが安売りしてたので使っていますが、後の情報ではフルードにもナントカ系とかあるらしく、間違えたのを入れるとパッキンなんかに悪影響を与えるようなので、純正を使用するのが無難かもです。

　それとブレーキフルードは塗装を痛めるそうですので、ウエス等で保護しておきましょう。

用意する工具です

　■まずはセッティング

　①レンチをブリーダーバルブに引っかけておいて、古いオイルが抜けるのが見えるように、ホースをブリーダーバルブに繋げましょう。
　②マスタシリンダのフタを外して、フルードが入れられるようにしておきましょう。

レンチを先に引っかけてホースを差しましょう

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セッティング完了！

マスタシリンダのフタを外します

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　古いフルードはティッシュで拭き取っちゃいましょう。　エアを噛まない様に、新品のフルードで満たします。

　■フルード交換

　
　基本的な考え方は・・・

　①マスタシリンダのフルードをブレーキレバーを握ることにより、キャリパーに追いやってやります。
　②ブリーダーバルブを緩めることにより、追いやられたフルードが抜けます。
　③新しいフルードを注ぎ足し、上から新しいフルードを少しずつ入れていってやります。　

　注意点として、常にマスタシリンダは新しいフルードを満たしておく必要があります。　フルードがマスタシリンダに無いままブレーキを握ると、ブレーキライン中に空気が入り（エアを噛む）、ブレーキがスカスカになり全く効かなくなりますので。

　完了のタイミングは、古いフルードは、色が濃くなっていますので、ホースの中のフルードの色をたまにチェックしながら、色が新しい色に変わってきたら完了とします。数えてないけど、２０回くらいかな～。