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ＭＨＯ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
車のジャッキアップポイントとは
これって結構神経質な人にとっては
気になるところでしょう。
へたなジャッキでヘタなところに上げたりすると
サイドシルが潰れちゃったりする。
ＭＨＯの工場で、ＭＨＯが専門で使っているリフトは３ｔまで対応の
２柱リフトです。
いろんな車をあげるもんです。
こんな昔のランクル
ノア
パジェロ
その車によっては一応定められているジャッキアップポイントがありますが、
きちんとしたジャッキできちんとした場所に上げないと
ボディーが曲がったりへこんだりしてしまいます。
なので、ジャッキを上げるところは、フロントメンバーやリヤメンバーなど
シャーシ部分に上げるのも一つの手ですよね。
シャーシ部分は結構しっかりしているところも多いので
工場ではよくリフトにあげる時に使います。
シャーシは取替えができるけど
ボディーは取替えができないからね。
皆さんもきちんとしたジャッキアップポイントできちんとしたジャッキを使って
車を上げてくださいね。
チームＭＨＯでした
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