「ナメたネジを外す方法」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

これはなんだかわかりますか！？

恐ろしいことにこれはネジなんですが、

どこに使われているかというと、

ミッションオイルのドレンボルトのネジなんです。






こいつをはずすのにはすっごい苦労しました。

てなわけで、本日はネジについてです




どうしても外れないネジやナット、ボルトなど、
今までに結構遭遇したことないですか？


それこそ大トルクでしまっていて、外れないものから

錆びているから緩まない。

ねじ山をなめてしまったなどなど。




もう外せなくなってしまって、すっごくブルーになってしまったりと
ネジにはいろいろと悩まされますよね？


でもある程度の技術を持ってくると、大体どうやればネジが外れるかわかるようになります。

そこで、MHO流ネジのはずし方いってみましょう！



大体ネジといってもボルト関係が多いよね？
まずはボルトの状態をよく見る。

今ボルトはどうなってるか？
排気系のボルトならば、十中八九は錆びていますよね。


かるく錆びている程度ならばいいのですが、錆びさびで、６角のねじ山が
丸くなってしまっているなんてこともあるでしょう？




ではどのようにネジを外すか？


まずスパナは駄目ね。

そしてメガネレンチも駄目





なぜかというと、スパナだとネジを舐めてしまいます。
もちろんメガネでも。


スパナよりはメガネのほうがいいんですが、めがねレンチはたいていが
１２角。
対してボルトは６角。


この微妙なクリアランスがネジを舐めてしまいます。



外れそうにないボルト、ナットは６角のソケットで試みましょう。
これならネジに一定以上のトルクをかけられます。



そして錆びの状態をよく見てください。あまりにも錆びている場合は
もはやこれまで。工場にもって行きましょう。

大体工場には、酸素のガスがあります。
錆びたネジを外すには、ネジを高温で焼いて外すという技が大体使われます。

これなら、少しのスペースがあれば、９０パーセントはネジを外すことができます。
軽く錆びている程度でなければ、事態を悪化させる前に工場で外してもらうのがいいでしょう。



そして次にねじ山をなめてしまった、ネジを折ってしまった場合。
これは閉めすぎでネジを折ったり舐めてしまったのなら、

逆タップというものを使えば８０パーセントはリカバリーできます。
錆びているネジを折ってしまったら最悪。


これはもはやこれまでという形ですね。



上の写真は、逆タップを使って外したものですが、
ドリルで穴を開けて逆タップを使用するので、ミッションオイルは漏れてくるわで
結構大変でした。



錆びて、ねじ山の丸くなったナットを外すには、
高温でネジを焼いて、バイスプライヤーなどでがっちりつかんでまわせば取れます。

ネジは結構な確立で取れるものなのであきらめないでくださいね。


一番最悪なのは、錆びたネジを折ってしまったというケースです。
錆びているネジを外そうとするときは気をつけてください。
やばいなぁと思ったら工場に依頼しましょう



チームMHOでした。