「油温センサーアタッチメント」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

先週車検で預かった、ギャランですが

オイルパンを見るとこんな感じでした



油温計のセンサー付




これは純正オプションのラリーアートの温度計がついていたんですよ。

まぁドレンボルトを緩めるのが面倒くさいの何のって。


スパナでまわそうとしたら、かなりのトルクでしまっていたため断念。
仕方ないので、センサーの部分のカプラーを外して
そこにメガネを通して緩めました。


しかもセンサーの配線はいたるところに

タイラップ止めしてあるんだよ〜。



面倒くさいのう。






外した状態




後付のメーターをつける時って
どこにセンサーをつけようかって結構迷うよね。

オイルパンのドレンボルトにセンサーをつけるというのは、
簡単で確実なんですが、あまりお勧めできません。



何故なら、あまり車両の下側に配線を通すのはね〜。
段差にでも乗り上げたらすぐに切れちゃうし。


ドレンボルトからセンサーを取るということは、
そこから漏れる可能性も高いわけです。
だからあまりお勧めできません。

油温計のセンサーはちゃんとオイルブロックキットからとったほうが良いとMHOは思います。

ただそう思っているだけです（笑）




皆さんも後つけのメーターをつけるときは
よぉく考えて取り付けてくださいね。



チームMHOでした