「ローターを削ったブレーキパット」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

ブレーキパッドって、減りますよね？

普通につかっていれば、そうねぇ・・５万キロもつかもたないかってところですか？


ブレーキパッドが減ってくると、その分フェードするのも早くなります。
なぜかというと、厚い鉄板に熱を通すよりも
薄い鉄板に熱を通すほうがすぐに熱が伝わりますよね？

まぁそんなこんなで、薄くなってくると
熱伝導も早くなって、すぐにフェードするようになると。



で、パッドが減っているのに気づかないまま走ってしまうと

パッドの溝がなくなり、ブレーキローターを削ってしまうんです。

今回はそんな車両が入庫したので見てみましょう





はずしたブレーキパッド






完全に終わっています。この車はブレーキが利かないってことで
入庫してきました。


実際、ブレーキパッドが完全に終わっている状態で
ブレーキングをしてみたんですが、


まじで止まらない



雪道や砂利の低ミューな路面で

ＡＢＳを利かせてブレーキしているような感覚といえばいいでしょうか？
そんな感じです。




厚みなし



もう一枚もこのとおり





ブレーキローターもレコード盤みたいに筋ができてしまっています。






こうなったらもうローターも使えません。

ブレーキパッドは早めに交換しましょう

チームＭＨＯでした


MHOショップでは高性能低価格ブレーキパット・ブレーキローターを販売中
この機会に是非お試しください


ブレーキパット

ブレーキローター


よろしくお願いいたします。