「カプチーノ　LSD交換」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

さぁ、本日はこいつで行ってみましょう！


ＬＳＤ、デフケースＡＳＳＹ



カプチーノのデフケース脱着

ついにＬＳＤ搭載というやつですね。



オークションで購入した２ＷＡＹのＬＳＤ。
ケースＡＳＳＹで５９０００円也。


ＬＳＤは何をするにも便利で必要なものだからしょうがないね。
でもオークションでも高いよね。




と、いうわけで根性のデフケース脱着です。

もちろん家でやりました。気合の作業。


結果から書くと、作業時間３時間位

翌日筋肉痛決定コースですので、カプチーノオーナー様でご参考になさる方は肝に銘じておいてください（笑

特別必要な工具はありません。
すべて手作業です。

これがあれば便利というのはガレージジャッキね。
もちろんウマも２脚は最低必要。





整備解説書によると、ドライブシャフトを左右取り外さないといけないと
書いてありますが、ドライブシャフトは外さなくてもいけました。


ミッションアンダーカバー取り外し
マフラー中間パイプからリアタイコ部分取り外し
リアスタビライザー取り外し

と、まぁこんなところが邪魔になるので外します。





まずはリアをウマにかけます。

うちにはウマが２脚しかないので、リアのみです。フロントには
車輪止めとして板をかませておきましょう。



そしてミッションカバー取り外し。

１２ｍｍのボルト１０本です。




マフラーも中間パイプからリアのタイコを一気に外します。
中間パイプのネジだけ外して、マフラーハンガーごとおろしました。重っ

１４ｍｍのナット２個ね。



プロペラシャフトのデフとの連結部、１２ｍｍボルト４本を外します。ドライバーで回り止めを
しながらやらないと、プロペラシャフトがくるくる回って駄目。
普通デフを載せかえる場合は、デフとの間にマーキングします。
じゃないとぺラシャフトとのバランスがくるってしまいますからね。

今回はＡＳＳＹ交換なので、しるしはしませんでした。


ネジをはずしたら、ぺラシャフトに軽い衝撃をハンマーで入れると
ジョイントの固着が外れます。


同様にドライブシャフトと、デフのフランジの連結も外します。

１４ｍｍのネジ４ほんずつ




工具を入れるスペースがないのでメガネレンチで。本当はボックスのほうがいいよ。
サイドブレーキを引いた状態にして２本ずつ緩めます。
左右ね。

助手席側はさらに工具がはいりづらいので、ネジをなめないように気をつけましょう。


そしてスタビライザーを外します。


１４ｍｍのナット２本と１２ｍｍのボルト４本でとまっています。



こっちが１２ｍｍのボルト



こっちのリンク部分は１４ｍｍのナットで止まっています。
ボールジョイント部にモンキーで回り止めをしないとネジと一緒にくるくる回ってしまいます。
ブーツを破かないようにね。



スタビも外したら、いよいよデフに取り掛かりますが、ここまでくるには体力をかなり消耗
していると思います（笑）


デフは、リヤデフマウントのボルトナット１４ｍｍ

フロントの左右のデフマウント１７ｍｍのナット
フロントのデフマウントにＡＳＳＹごとにネジで４本１４ｍｍで止まっています。


それぞれをまずは外さない程度に緩めます。



その前に、スピードセンサーのカプラーを外しておきましょう。





フロントのデフマウントとデフの連結の１４ｍｍのボルト４本を緩めて



フロントデフマウントのナット１７ｍｍを左右



リヤデフマウント１４ｍｍのボルトナットを緩めます。

この状態でガレージジャッキをデフにあてがります。


そして慎重にデフマウントを外していきます












デフをジャッキで持ち上げておかないと、デフマウントはなかなか外れません。
しかもスペースがなく、知恵の輪チックですので頑張って。
あとこのフロントデフマウントには、スピードメーターセンサーの配線を抑えておく
クリップがついていますので、１０ｍｍのネジで外してから、デフマウントをおろしましょう。



デフマウントのネジをすべて外して、マウントを取ったら、
デフが動くようになるので、ドライブシャフトとサイドフランジを外します。



サイドフランジのクリップボルトが長いため、デフを動かせるようにしてからじゃないと
ドライブシャフトとデフを外すスペースが生まれません。

整備解説書にはドライブシャフトを抜きましょうと書いてあるのも納得


でもドライブシャフトは抜かなくても大丈夫です。
左右の連結を外せたら、慎重にジャッキをさげてデフをおろしましょう。






デフをおろしたら、スピードメーターセンサーは再利用しますので取り外します。

これはプライヤーでつかんでまわせばＯＫ


こんな感じね。



センサーを外したら、中に入っている棒状のギアもちゃんと外しましょう。

スピードメーターセンサーを外すとここからデフオイルが漏れてきますので注意。
変な角度でおいておかないように。


外したセンサー。これを購入したデフケースにはめます。



合体★


あとは逆の順序でデフを乗せるだけ。
デフを乗せる前にデフオイルをいれておくと楽チンだよ。


気合の作業ですが、やってできないことはありません。
ようするにガテン系の根性で頑張りましょう。

友達に手伝ってもらったほうがいいかもね。


チームＭＨＯでした。


ＬＳＤの効果はいうまでもなく最高。これでドリることができるようになりました★

デフの寿命を延ばすには定期的なデフオイルの交換が一番。

MHOショップでは各種デフオイルを取り扱っています。

デフオイル

この機会に是非お試しくださいませ