「外気導入・内気循環」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

外気導入ってありますよね？

クルマのブロアモーターを、外気から導入させるか？
内気循環させるかのやつね。


エアコンを入れているときは当然、内気循環にしましょう。
外気導入でエアコンを入れてもあまり冷えません。

前にトラックが走っているときも内気循環ね。
あとトンネルの中もくさいから内気循環がよし。


まぁ今のクルマってのは、外気内気の循環はレバーやスイッチを
操作するだけでＯＫ



しかし、昔の車はとっても面白い方法をとっていました。



その一例を紹介




このクルマは何でしょう？




軽トラ



軽トラックなんですが、なかなかかわいいデザインですよね！？


これはどこのメーカーのなんていう軽トラックかというと



ＭＡＺＤＡのポーターという軽トラです




マツダは現在も軽トラックを販売していますが、
それはスズキとのＯＥＭ契約をしてある


スクラムという軽トラックです。

要するに、スズキで作ったものをマツダブランドで売りますよ。ってことですね。

ＯＥＭでは、三菱と日産が提携していて、
三菱の軽トラックはミニキャブですが、日産で売るとクリッパーという名前で売られます。

エンブレム以外はほとんど同じ。



このマツダのポーターというですが、

外気導入が非常に面白いんですよ。







う〜〜〜〜











OPEN！！












どーですかこれ！？





っていかめちゃくちゃダイレクト外気導入！！
















ついでに雨も入ってくるぜベイビー★









ま、発想は面白いですが、現在の車には採用されていないということは
やっぱり雨が入るからだめだったんでしょう。





なかなか素敵なシステム紹介でした。


皆さんも外気、内気を使い分けましょうね。

肺は大切に。



愛煙家のMHOより愛を込めて。



完