「トランクオープナー　キャンセル」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

先日お客さんにこんな苦情を言われました。

「おうおう、俺の車、買ったばっかりで新しいのにトランクがあかねぇんだよ！」



と。


事情を良く聞くと、室内からのトランクオープナーで開かないとのこと。
鍵では素直に開くので、オープナーのワイヤーの異常だと思いました。


で、ちょうど車検の時期も近かったので一緒に見ることにしました。




ターゲットはレガシーB４

今の涙目のレガシーのいっこまえの形。



早速診断開始




トランクオープナーを引っ張ってみます。




先輩にトランクオープナーのトランク側の
ワイヤーの動きを見てもらいました。


MHO「どーですか？先輩。動いてますか！？」

先輩「おう。動いてるぞ。問題ないんじゃないのか？」

MHO「でも開かないんですよ」









と、まぁこんな調子で迷宮入りを示唆し始めたころ、

よーく観察しているある物体を発見




うむぅ？なぜこんなところにレバーが？


これはトランク側のキャッチ部分。

何か不審なレバーです。


さらによぉく見てみると







OPNER　CANCEL









オープナーキャンセル









オープナーキャンセル













オープナーキャンセル














事情は飲み込めましたが（笑）

営業の先輩に聞いてみました。


MHO「先輩、今の車ってトランクオープナーをキャンセルできるスイッチとかついてるのですか？」

先輩「あぁ増えてきたな。日産のセドリックなんかはダッシュボードの中にスイッチがあるしな」




セキュリティの問題や、安全上の問題らしいんですが





トランクオープナーをキャンセルするスイッチって言うのが
結構今の車についているそうです。

初めて知ったぞ。





このレガシーもオープナーキャンセルのレバーを倒してみると、
トランクオープナーは正常に作動しました。

トランクを開けた際になんらかの形で、キャンセルレバーが動いてしまったとの診断です。



お客さんにはこう説明しました



MHO「高級車にしかついてない機能なんですよ！」






お客さんは大変ご納得されてお帰りいただきましたが、


















説明書読めってかんじ








と心のなかで突っ込みを入れたのはMHOでした。

ちゃんちゃん。新型車にお乗りのみなさんお気をつけて（笑）