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MHO ENGINEERING



実は初めて見たんだけど、これはVWのポロのサーモスタットです。 我が社にオーバーヒートをよく起こすということで、
入庫してきました。
オーバーヒートということで、ヘッドガスケット吹き抜けや ヘッドゆがみなどを心配しましたが大丈夫でした。
で、ウオーターポンプあたりが怪しいと思ったんですが ひとまずサーモスタットを交換しました。でも症状が治らないってことで
結局ウオーターポンプを交換しました。ウオーターポンプが固着してしまって、水が上手く回らないような 状態になっていました。
これがオーバーヒートの原因でした。
それにしても外車のサーモスタットなんか
なかなかお目にかかれないもんね。
チームMHOでした
冷却系のメンテナンスはやはりクーラントの交換
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是非この機会にお試しください。
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