「デフオイルの重要性」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

本日はコレです


デファレンシャルについてです。



まぁＭＨＯ号のデフもぶっ壊れて、只今走行不能状態で放置しているので
痛痛しいネタなんですが、



ちょっとデフについて。





デフというものは、エンジンの駆動を最終的にタイヤに伝える変換ギアであります。
そして、左右の回転差などを吸収したりと、かなりハードな役割をになっています。

以前、本で読んだことがありますが、タクシーの寿命というのは
デフがぶっ壊れるまで。というもの。

その寿命は４０万キロといわれたりしていますが、壊れるときは壊れちゃうのです。




で、デフが壊れると、走行不能になります。ミッションが壊れても
生きているギアで走行が可能ですが、デフは最終的にタイヤに駆動を伝えるもので、
デフが壊れたらもう走行不能。はいそこまでー。

といった事態になってしまいます。





デフが劣化する原因は、デフオイルの劣化というものが挙げられます。

デフオイルはきちんと規定のグレードを入れておかないと駄目。


ＧＬ−４とかＧＬ−５とかというグレードです。



自動車工学という雑誌の、実際にあったトラブルで

スタンドにダンプカーがデフオイルを交換にきたんだって。で、規定のグレードがなかったから
その下のグレードのデフオイルを入れたら、デフがすぐに壊れちゃったらしい。



デフには相当の荷重がかかります。きちんとした調整、整備をしないと

泣きを見るのはあなたかもしれない・・・




と、自分自身に問いかけた更新でした。

デフのメンテナンスといえばこまめなデフオイルの交換に限ります。

MHOショップでは各種高性能デフオイルを販売中

デフオイル

この機会に是非お試しくださいませ。