「オイルの入れにくい車」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

現在日本で売られている軽トラックのうち、


２台以外はエンジンが、座席の下にあります。


助手席と運転席がだっちゃく可能。



スズキのキャリー
マツダのスクラム
ダイハツハイゼット
三菱ミニキャブ
日産クリッパー


この５車種は椅子の下にエンジンがあります。

ホンダのアクティは荷台の下で、
スバルのサンバーはバンパーの上




クリップを外して椅子をどけると





エンジン出現





で、この手の椅子の下のエンジンに共通して言えることは















オイルが入れにくい









と、いうこと。


特にスズキのキャリーは最悪。絶対にこぼす自信があります






今までこぼしまくってきて、フィラーの周りが黒かったりします。





それでもうちのＫＴ−Ｒはきちんと

エンジン、ミッション、フロントリヤデフ、ブレーキフルード、ＬＬＣを定期的に交換しているので
程度はいいんだよ（笑）



このオイルの入れにくさだけはいただけないと思った

チームＭＨＯでした



MHOショップではエンジンオイルのほかにオイル交換グッズも販売中

エンジンオイル


オイルと一緒にご検討をよろしくお願いいたします。