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MHO ENGINEERING
この間、車検でプレオを預かったんです
スーパーチャージャーの。
このプレオのスーパーチャージャーはファンベルトで駆動力を得ているんですが、 このベルトの交換が厄介なんですよね。
結構時間がかかるんだよね。慣れないと。 で、慣れてないから時間かかって、足回りの整備に取り掛かろうとしました。
 パッド残量ゼロ
よぉくローターを見てみると
 明らかに外側と内側の厚みが違ってしまっているベンチレートローター
 ほらね。
これはまずいって言うことで、新品にしました。ローター。外側は基準値をオーバー
 新品につけかえたの図
ブレーキパッドもここまで使うとすごいよね。まじで。
っていうかさ、この手のスバルの車
軽のスーパーチャージャーのECVT車
ブレーキのききがめちゃくちゃ弱いように感じるのはMHOだけでしょうか? バランスが狂っているよ。この制動は。
と、まぁ車検のぼやきでした。
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