「車のパンク修理方法」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

冬になると多いのがパンク
雪が凍って、とげとげな路面になってるからね。
てなわけで
本日はタイヤのパンク修理をして見ましょう！





一般的なパンク修理キット。年季が入っていますねぇ。



左の袋に入っているのが、パンクの穴に差し込むプラグ

真ん中が、そのプラグとタイヤを接着させる用材。

右のグリップ形状のものが、タイヤにプラグを差し込む工具

下がタイヤのパンク穴を拡大するツール






パンク修理はまずはどこに穴が開いているかを確認します。


空気をパンパンに入れて、水の入った水槽につけるのがベスト。

そしてパンクしている場所を確認できたら次は、異物が入っていたら抜きます。
今回釘のようなものが刺さっていました。



穴から異物を抜いたら


このドリルのようなツールでぐりぐりと穴を広げてもんでやります。



ある程度穴をなじませたら


こいつの出番なのだ


工具にセットして、用材を塗布してやります。



そして


タイヤにブスっと差し込んでやります。





ある程度奥まで刺したら、工具を引き抜くと、
パンク修理のプラグだけがタイヤに残り、パンク修理完了です。



あとは飛び出ている部分のプラグをニッパーで切ってやると。



最後にもう一度空気を入れて、エア漏れがないかをチェックしてね。
基本的にやり方はこんな感じなので覚えておいて損はありません。



本日はパンク修理についてでした。