「F6Aクランクシャフト」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

いきなりクランクシャフトです




Ｆ６Ａをばらそう企画。


クランクのベアリングキャップを全て外したら、写真をとる前に
ゴロンところがってきたクランクシャフト（笑



リヤ側です。ここにフライホイールが取り付きます。






クランクシャフトを取ったエンジンはガラガラです。
コンロッドとピストンが残っているだけです。






ピストン君の裏側です。



そしてこれが


スラストメタルというものです。


クランクシャフトの軸上の触れを押さえているベアリングです。

ＳＲエンジンはこいつが弱いという話を整備振興会から聞きました。
こいつは要するにクラッチをつないだら、クランクシャフトとフライホイールが厳密にはちょこっと押されるわけです。
だからこいつで触れをカバーしているんですが、

激しいクラッチ操作を繰り返すとこれが駄目になっちゃうんですよ。



あとはピストンを取り出してコンロッドと分離させれば腰下は終了。

ヘッドのカムシャフトを取り外してＦ６Ａをばらそう企画は終わりになります。

最後までお付き合いくだされ。チームＭＨＯでした


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