|
MHO ENGINEERING
 これを見てどう思いますか?
実はこの中に今日の更新のヒントが隠されています。
結構今主流になっているんですが、
オートマに
L
モードがないのが多いんですよ。
ローレンジがないってことですね。で、MHOのすむ地域は峠天国の長野県。 当然下りはエンジンブレーキを併用しながら下ります。
雪が降ったらなおさらですね。
で、問題なのがLレンジがないということ。
セカンドまでしかシフトを操作できないため、エンジンブレーキが 今までの軽自動車のATのようにエンジンブレーキを意のままに操ることができないのです。
お客さんが新車の○○を買ったんだけど、 このようにLレンジがないため買い替えとなりました。
まだ新車で1700kmしか走っていないのにね。
で、調べてみたんだけど、結構多いみたいだよね。 写真はホンダライフですが、他にもたくさんあったんだよね。
セカンドまでしか落とせないものが。
加速の時は確かにローで加速しているんですよ。 なのに減速時にはローがつかえない。
これは峠王国では問題になりますね。別に僕らは気にならないけど、 雪の深いところにお客さんは住んでいたのでこのような結果になりました。
奥が深いよね。車を売るにも相当な知識がないと 完璧なものは薦められませんね。
|
・MHOショップ
・MHOのエンジンオイル
・MHOのクーラント
・MHOのミッションオイル
・MHOのデフオイル
・MHOお勧めグッズ
・MHOお勧めサイト
・MHO自動車保険
・MHO自動車査定
・MHOの新車中古車見積り
・まずは準備から
・どうやって稼ぐの?
・メールを受信して
・携帯電話で
・サイトに訪問して
・懸賞に応募して
・アンケートに答えて
・HPの広告で
・ネット内職のコツ
MHOみたいにネット内職で
チューニング・自動車整備の
お金を稼いでみませんか?
|