「ランサーエボリューション　タイミングベルト交換」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

ランエボ２


ですね。

この車、何かエンジンから異音がするということで入ってきました。
走行６万キロ。

どうやら犯人は、タイミングベルトのオートテンショナーっぽいんだよね。
タイミングベルトのテンショナーは、バネをつかっているスプリングタイプと
油圧を使っているオートタイプがあるんですが、この油圧のテンショナーはダンパーの油圧が漏れてしまうことが
あるんですよ。

そうすると、ベルトの歯飛びを招いたり、深刻なダメージをエンジンに与えかねないんだよね。


今回もどうやらその感じなんだよね。
なんだけどね、作業過程でちょっとびっくりしたものがあったんですよ。










バランサーシャフトを回しているので、
エンジンの振動はスムーズですが、そのおかげでベルトを２本使っています。





こいつがオートテンショナーね。



交換すれば、異音は消えたんだけど、もっとびっくりしたのがコレ



クランクシャフトのプーリーですが、




割れていますから（泣



このクランクプーリーは、振動防止のゴムがあるタイプで、

そのゴムがぶっちぎれていました。


おそろしー。


カプチーノもこのタイプで、経年劣化でクランクプーリーが飛んでいっちゃうことがあるんだよね。

この手のプーリーは消耗品です。


エボ２にのっているかたは




ちょっときをつけてね。




MHOショップではタイミングベルトをセットで販売することで低価格化を実現

タイミングベルトセット

ファンベルトセット

タイミングベルト交換時には補記駆動ベルトも一緒に交換してしまいましょう

タイミングベルトはエンジンの命綱。この機会に是非MHOショップからのご購入を
ご検討くださいませ。