「オーディオ交換　カプチーノ」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

ＭＨＯカプチーノのオーディオは
純正の時代遅れの
カセットのみ
これを何とかしたくて、
購入しました
カロッツエリア　ＤＥＨ−０３０
ＭＰ３対応のモデルなら何でも
良かったけどやっぱりパイオニアが良いのです。








純正のカセットだけのオーディオですごしてきましたが、
さすがにＣＤが聞きたくなりました。

で、ＣＤならとＭＰ３が再生できる奴が欲しくなりました。
１８０００円でした。

我が社には電気製品を購入しないといけないノルマもありまして、そのノルマ達成の
一石二鳥なので会社から購入。

取り付けレポートです。


カーオーディオを買うときは、オーディオとハーネスを買いましょう。
初心者ならステーもついている車種別のハーネスキットね。
これにインパネのばらし方も書いてありますよ。




ある程度車をいじれている人なら簡単にオーディオなんか交換できるだろうけど、
初めてオーディオを交換するって言うと、ちょっと億劫になってしまいますよね。

そんなあなたもコレを見れば大丈夫。


いってみましょう。


まずはオーディオを外すためにインパネを外していきます


カプチーノの場合、カーオーディオを外す場合、
センターコンソールも外さないと駄目なんです。




とにかくネジを外してパネルをばらせ！

シフトノブも外します。
これは反時計回りでまわせば外れます。


センターコンソールの小物入れの中にもネジが２つ隠れています。

ルームランプのカバーは爪ではまっているだけなので、
こじってやれば外れます。




シガーライターの配線も引っこ抜いて、パネルを外すとオーディオが見えます。
オーディオのネジは４本でとまっています。手前に見えている２本と

よこから止まっている２本です。


オーディオが外れたら配線のカプラーを外します


そしてアンテナ線も外します



これで取り外しはＯＫ


そして、買っておいた車種別のハーネスを用意します。


これを純正オーディオの配線カプラーがはまっていた、車両側の配線カプラーと合体させ、

合体！



完了



あとは、新しいオーディオの配線と同じ色をつないでいくだけでＯＫ


同じ色同士の配線をひたすらつなぎます

配線をつないだら、一本アース線があるので、それをボディアースさせます。
ようするにボディの鉄の部分にネジ止めをするということです



今回はシフトの部分にとめてアースさせておきました


これで、専用のステーを新しいオーディオにつけて、

取り付けて元に戻して完了



完璧。一応動作確認もしてね。


とくに難しいことはないんですが、車種別のオーディオ取り付けキットがあると、
インパネのばらし方も載っているし、とても便利です。

初心者にはおすすめです。


ＭＨＯでした