「ボンゴ　デフオイル漏れ」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

ちょっと趣向を変えて、
整備している中で、この車のこの部分は弱いっていうのを
気づいたものからアップしてみようかなぁと思いました。
で、マツダのボンゴです。




マツダのボンゴの弱点




それはフロントデフのオイルシールが漏れること。

主に助手席側なんですが、走行５万キロを超えてくると、
結構な勢いで漏れています。



フロントの助手席側のドライブシャフトの付け根ですね。
ここのシールが弱い。デフオイルが、車検に落ちるくらい滴り落ちているのが多い。

ここのオイルシールは３つありまして、

オイルシールが２つとOリング一つになっています。


わかります？光っている部分がオイル漏れを起こしています。


DIYで交換はかなり難しいのでプロに依頼してください。
ドライブシャフトを抜くのにちょっと手間取るし、足回りのリンクを外すのにも手間取ります。

僕はこれで６回経験したので作業は１時間くらいあれば大丈夫★
ドライブシャフトの固着が抜けないのと、足回りの固着が抜けない。

この２つをクリアーすれば簡単。


以上ボンゴの弱点でした。

これは以下の車にも言えることですよ。

三菱のデリカで、バンでボンゴの兄弟
日産にもありますよね？

とにかく中身はボンゴの他社の車も同じところが駄目なんで注意してください。



デフオイルの漏れはある程度デフオイルを定期的に交換していれば予防になります


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デフオイル


この機会に是非ご検討くださいませ。