「ボールジョイント交換」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

ボールジョイントです。
これは三菱のミニカのフロントロワアームのボールジョイントです。
今回はこのボールジョイントについて。




ボールジョイント


大体の車にはこのアームの付け根に、このボールジョイントが使われています。
ここのブーツが破けてしまい、中に水が入って錆びて
ジョイントががたがたなんて車、乗っていませんか？
あぶないんですよ。急にハンドルが切れなくなったりしますからね。


見えずらいんですが、右上がドライブシャフト。
左上がキャリパーとローター
右下がロワアーム。今、ボールジョイントの部分をタイヤレバーでこじっています。


タイヤレバーでこじってみて、がたがたとガタが発見されたら交換しないと駄目。


ジョイントのブーツを外してみると



中錆錆。





このジョイントがくるくる回るようでは危険なんですよ。
最悪この大腿骨みたいな丸いジョイントが抜けてしまいます。
そうなると、舵が効かなくなったりしてとても危険です。

結構ここのガタを見落とす人が多いので、一度タイヤレバーでこじってみてね。

チームＭＨＯでした