「ディーゼルの燃料フィルター」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

三菱キャンターのフューエルフィルターです。
ディーゼルエンジンというのは
燃料と空気が命なわけです。



排ガスが厳しくなって、ディーゼル車にはとても厳しい昨今ですが
やっぱりトラックにはまだまだ軽油が必要なわけですね。


なので、ディーゼルエンジンはエアクリーナーと燃料フィルターは
マメに換えたほうがよいのです。


で、燃料フィルターを交換すると
燃料ラインに空気が入ってしまいます。

これはまずいんですよ。

あとディーゼルエンジンのガス欠。
普通に軽油を入れてセルを回しても
燃料ラインに空気が入っているために

エンジンはかからなくなります。



なので、燃料のエア抜きをしてやらないといけないんですが、
大抵燃料フィルターの辺についてるのが多い。

この



プライミングポンプという物体をがんがんと押してあおってやって
燃料ラインのエアを抜いてやる必要があります。


こうしないと、エンジンはかからないのです。

もし軽油車に乗っている方は覚えておくと
便利ですよ。


チームＭＨＯですた。


プライミングポンプの場所は車によっても違いますが、燃料フィルターの近くにあるのが多いですね。