「トヨタ純正ホイールナット」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

アルミホイールとホイールナットです

この画像をみて

むむむ、やヴぁくないかコレ？
と思った人は相当の車マニアですな。


何がどうなっているかというと、このホイールとナットは
車検で預かったマーク�Uのものでした。


トヨタマーク�Uの純正アルミとナット？

これで答えがわかった人は、なかなかの通ですね。

そうなんです。このホイールにこのホイールナットでは駄目なんですよー
残念ー。


解説すると



この貫通ナットをホイールにはめてみると



こうなります。

対して、トランクにあった純正のホイールナットでやってみると


手に持っているのが純正ナット


これが



このようにすっぽりとはまります。


何がいけないかというと、貫通のナットだと
ホイールとナットが線で接触して止まっているだけなんですが、
純正のナットを使うと完全に面でホイールとナットが接触します。

普通のアルミホイールは、ナットの穴に対して角度がついているんですが
トヨタ系にはその角度が浅いものがおおい。

なので純正のナットを使わないと、走行中にネジが外れたりして大変危険なのです。
トヨタに限ったことじゃないけど、そのホイールにはそのホイールにあった
ナットというものが必ず存在します。これを気をつけないといけないんです。

外車のホイールボルトなんて、長さが違うだけで
ドラムブレーキを破壊しかねないんでもっと気をつけましょう。

当然純正ナットに付け替えてお返ししました

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