「代車はチョーク付のサンバーKT6」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

皆さんは、車屋さんに修理を依頼する時、

代車は出してもらっていますか！？

今回はそんな代車にまつわるお話です



ある日

フロントの先輩が頭をかかえていました




先輩「うわぁ〜代車がねーよ。どーするかなぁ・・・」


ＭＨＯ「どーしたんすか！？代車ないんですか？あ、軽トラしかないや」




我が社には１０台くらいの代車があります。

車種は

ＥＫワゴン、スターレット、ミニキャブのバン、ビビオ、サンバー、ミニカ・・・ＥＴＣ

ビビオなんか３台もあるし、ミニカも２台ありますね。


お客さんの中には、軽トラックを買ってもらった人も多数いるので、
軽トラックの代車も２台あります。

サンバーとミニキャブです。


この日、先輩はトアレグのお客さんに代車をだそうとしていました。



ＶＷ初のＳＵＶ　トアレグ


セキュリティーの塊で、６００万オーバーするという車ね。

それがどうも板金に入るらしくて、代車が必要とのこと。




先輩「なぁ・・・トアレグ乗ってる人にさぁ、


代車はサンバーでお願いします！


って言ったらどういう反応をすると思う！？


















（・∀・）ノ








代車はサンバーでお願いします！





我が社の代車　サンバーＫＳ４











（・∀・）ノ















ＭＨＯ「（・д・；）せ、先輩、まずいっすよ！」


先輩「だろ！？でも代車ないだよ。いろいろと手配してはみたんだけどさぁ」




考えてもみてくださいよ。

トアレグですよトアレグ。ＶＷ初のラグジュアリーＳＵＶとして、デビューした、





あのトアレグですよ！

６００万オーバーですよ！


セキュリティーの塊ですよ！



それに農家のとっつぁんが使う、軽トラックのサンバーですよ！

しかしサンバーをあなどるなかれ、ＲＲのレイアウトで軽トラックとは思えないほどの加速をするのだ！


でも、まずいよね！普通。






この時は
なんとか、外注先の板金屋の代車をかしてもらい、
窮地は脱出しましたが、以前にもこんなことがあったらしい。




そのお客さんは


免許取立ての、女の子

我が社の社員だったらしいけど、ほかの部署の人ね。
もちろん新入社員



で、例にももれず、運転に不慣れなため、
買ったばっかりのワゴンＲ（新車）をこすってしまい、板金にだしたそうです。

しかも季節は雪が降る冬ね

その時も代車がサンバーしかなかったらしいんです。


しかも今のサンバー（ＫＳ４）じゃなくて





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サンバー　ＫＴ−６ですよ！





若いぴちぴちの新入社員の女の子

免許取立てでオートマしかまだ上手く乗れない子






そんな女子社員に軽トラックを代車で出すこと自体が

屈辱

なのに




ＫＴ−６ですよ！（形式ね）










ここでＫＳ４とＫＴ−６の違いですが、

まずはエンジン

ＫＳ４が４気筒なのに対し、ＫＴ−６は２気筒


排気量が６６０ｃｃと５５０ｃｃの違い





まぁエンジンパワーは問題じゃないんですよ。
問題なのはその構造！


ＫＳ４はオートチョークなのに対し、
ＫＴ−６は手動チョーク！！


インパネの下にあるチョークレバー


チョークレバーを上手く操れなければ冬なんかエンジンもかけられません！



まぁ１００歩譲って、その子の両親が毎朝チョークを操作して
暖機をしてくれたとしています。


しかしＫＴ−６にはもう一つ重要な問題があるんです！











それはシフトパターン



普通は

�@　�B　�D


�A　�C　Ｒ



という配置でマニュアルシフトは操作しますよね！？






しかし、このＫＴ−６という車は



Ｒ　�@　�B


　　�A　�C





とまぁこんな感じなんです。要するにトラックなんかって
左上にバックがあるんですよ。
セリカの６速なんかも左上がバックだったかな。


でもこのＫＴ−６という車は、バックに入れるとき、

シフトレバーを押しながら入れないとはいらんのです！



ＫＴ−６の実物のシフト



え？イミわかんないって！？
つまりだね、ふつうに１〜４速までは入るんだけど、

バックのゲートにシフトを持っていくにはシフトレバーを下に押しながらじゃないと
バックのゲートにいかないんです。

もちろん

シフトには

「ＰＵＳＨ」

という記号がついていますが、なんのこっちゃ







軽トラックの操作に自身のあるチームＭＨＯ兄でも
まともに走らすことができなかったという車なのに、



免許取立ての新入社員の女の子にだしたらしいんですよ！

代車で


マニュアルの操作をさせるというのも、酷な話なのに、
いわくつきシフトパターンのＫＴ−６だぜ！？

軽トラックだぜ！？

２気筒だぜ！？

５５０ｃｃだぜ！？


こいつを代車に出したってらしい。


その子の両親からも心配の電話は入るわ、未だにその子にあうと言われるわ、



我が社の伝説として女子社員の間で語り継がれているらしいです







先輩「もう大変だったよ。本当に伝説になっちまった（泣」



とは先輩の弁

皆さんも代車を出してもらう時は気をつけましょう（笑