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◎ ようこそ！「メグロの履歴室」では、
メグロ（目黒製作所）の履歴をドキュメンタリー的に解説紹介。 ◎ 不定期ですが連載形式とします。 既載編は「メグロの履歴室」で常時掲載していますのでご覧下さい。 |
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| メグロの履歴室 | ||
| 創業者・村田延治の生い立ちから上京先での奉公まで。 | ||
| 「村田鉄工所」と 「ヂャイアント号」。 |
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| 勝伯爵からの独立と 「目黒製作所」創業。 |
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（１） |
修理工場から 部品製造工場へ。 |
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（２） |
「メグロ」“ギヤーボックス”の 誕生。 |
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（３） |
続く災難と幸運。 (二葉屋倒産と火事被災) |
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（４） |
「メグロ」エンジン誕生。 | |
（５） |
モーター商会の倒産。 (そしてオートバイへ・・・) |
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（６） |
ＦＦ四輪乗用車開発。 (「筑波号」誕生とバイク試作) |
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（１） |
オートレースへの参戦。 (好成績に確信を得て・・・) |
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（２） |
「ベロセット」ＫＳＳモデル との出会い。 |
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（３） |
「メグロ号」Ｚ型完成。 (念願の市販バイク誕生) |
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（Ａ） |
「メグロとキャブトン」 | |
「目黒製作所」 |
戦前期の隆盛。 |
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（１） |
輸出事業への試みと挫折 （軍需工場としてのメグロ） |
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（２） |
戦局悪化と烏山工場開設 |
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（１） |
終戦によるメグロの混迷 |
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（２） |
二輪車産業の芽生え （ｽｸｰﾀｰ･原付の登場とﾒｸﾞﾛ） |
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（３） |
オートバイによる再起決断 （「メグロ号」再び） |
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（Ｂ） |
「昌和製作所」 | |
｢目黒製作所｣（１） |
「メグロ号」復活 | |
｢目黒製作所｣（２） |
業績低迷と｢ドッジライン｣危機 | |
｢目黒製作所｣（３） |
東洋精機の倒産と 朝鮮動乱勃発の影響 |
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｢目黒製作所｣（４） |
阿部理八の｢ｴｰﾌﾞﾓｰﾀｰ｣独立 (メグロ｢BHK｣エンジン登場) |
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｢目黒製作所｣（５） |
小型ｵｰﾄﾊﾞｲ｢ｼﾞｭﾆｱ｣誕生 (日本最初の250ccﾊﾞｲｸ現る) |
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｢メグロ｣（１） |
ｵｰﾄﾚｰｽにかける期待と現実 | |
｢メグロ｣（２） |
ﾚｰｻｰ｢ﾌﾞﾙｰ･ﾒｸﾞﾛ｣誕生 (ﾚｰｽ事故と｢ﾓﾅｰｸﾓｰﾀｰ｣) |
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（１） |
｢ジュニア｣シリーズの好評と 事業基盤(ﾒｸﾞﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ)の整備 |
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（２） |
規制緩和による需要爆発と 労働組合のストライキ |
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（３） |
1000万円増資による 企業体制の強化 |
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（４） |
ﾛｰﾀﾘｰﾐｯｼｮﾝ開発と新型車の 投入(Z5とYﾚｯｸｽ､Sｼﾞｭﾆｱ) |
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（５） |
台頭する小型二輪車への挑戦 (ﾅｺﾞﾔTTﾚｰｽと免許制度改定) |
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| メグロ絶頂期の幕開け | ||
| 大衆自動車とオートバイの 時代到来 |
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参加(１) |
国際レースへの挑戦〜 それは偶然によるﾁｬﾝｽだった |
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参加(２) |
国際レースへの挑戦〜 苦難の渡航と現地事情の驚き |
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参加(３) |
国際レースへの挑戦〜 ﾒｸﾞﾛのｱｸｼﾃﾞﾝﾄとﾎﾝﾀﾞの完走 |
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（１） |
製品ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの完成 (125cc･E1と650cc･T1の登場) |
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（２） |
戦後初の白バイ採用 (Z6の登場と生産設備の拡充) |
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（３） |
浅間高原レース開催(前編) (荒野のロードレース計画) |
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（４） |
浅間高原レース開催(後編) (ﾔﾏﾊの躍進ﾒｸﾞﾛﾎﾝﾀﾞの苦敗) |
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（５） |
メグロ｢スタミナ｣命名 (名車Ｓ３・Ｚ７の登場) |
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（６） |
メグロオートバイ 年間生産台数１００００台突破 |
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（７） |
業績好調の陰で（１） (相次ぐモデルチェンジ) |
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（８） |
業績好調の陰で（２） (センダイトメタルの開発採用) |
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（９） |
業績好調の陰で（３） (農村部におけるバイク普及) |
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（１） |
念願のサーキットレース 専用コース完成 |
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（２） |
コースでの走行練習 (レースに向けての準備風景) |
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（３） |
セニア級でのメグロ圧勝 (国産最強のﾜｰｸｽﾚｰｻｰ) |
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（１） |
OHC機関仕様の新シリーズ (125cc･E3と250cc･Fの登場) |
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（２） |
メグロ新シリーズの不振 (売れない・・・目論見の誤算) |
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（３） |
スーパーカブの登場 (躍進ﾎﾝﾀﾞの未開ﾕｰｻﾞｰ独占) |
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（４） |
｢メグロ会｣創立十周年 (販売網の引締めと売価公示) |
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（５） |
白バイ供給の独占と 海外輸出への再挑戦 |
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（６） |
高度成長期のスタートとメグロ | |
（７） |
営業不振〜現場の混乱と 開発に多忙極まる技術陣〜 |
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（８） |
バーティカルツイン ５００cc・ＫＨ型開発の実態 |
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（９） |
低迷下での最高業績と焦り 〜見えてこない"次の柱"〜 |
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（１０） |
忍び寄る暗雲 〜拡大する労使の綻び〜 |
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◎ なお既載編においては随時､新資料･史実の発見に伴い､追記および修正
をしております｡ |
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